为什么成品油价格涨价太快，降价太难？

1. 为什么成品油价格涨价太快，降价太难？

现行定价机制最大弊端有三个：

　　一是缺乏透明度，目前成品油的定价原则是以国际原油价格为基础，加国内平均加工成本、税收和合理利润确定，但具体和哪个国际油价接轨，权重如何，国内平均成本、税收和合理利润又是什么样的大概数字，都从未公开。

　　二是每次调价并未完全按照市场化的方向，与国际市场接轨，现行的22个工作日和4%的波动幅度并不是唯一的参考依据。每次油价上调，总强调考虑通胀及历史原因而没有上调到位，每次油价下调，总强调炼油亏损，因而使得每次调价都难获得民意支持。这说明，考虑的因素太多，成品油定价的市场化和与国际接轨的大方向并没有坚持。

　　三是22个工作日的调整周期过长，其实为国内的石油巨头提供了囤油或左右价格的空间。

　　以本次调价为例，发改委强调油价下调是“根据近期国际市场油价变化，综合考虑当前国内外经济形势、国内成品油市场供求状况，按照现行成品油价格形成机制，决定降低成品油价格。”这并没有完全按照现有成品油价格机制进行调整，使得本就不透明的定价机制更加不确定。
    中国成品油博弈的复杂环境，决定了更好的选择就是不断地对现有机制进行完善，最终形成一个各方认可、照顾各方利益的相对完善的机制。唯如此，方能理直气壮地回应外界“涨快跌慢”的质疑。

2. 为什么国际油价下跌那么多,国内成品油降价那么少

此次上调成品油消费税，恰逢成品油调价窗口打开之际。按照现行成品油定价机制，11月28日调价窗口打开。近期国际油价频繁探底，11月27日召开的欧佩克部长级会议又宣布不会减产，令油价再次暴跌。通过对近期油价变化率的判断，多家机构给出了成品油价格将于28日晚下调的预期。这恰好与上调成品油消费税的时间同步。

上周末国内迎来2009年新定价机制施行以来的首次“九连跌”。

     但财政部、国家税务总局消息，经国务院常务会议研究批准，我国自11月29日起调整成品油等部分产品消费税，其中，汽油消费税单位税额提高0.12元／升；柴油消费税提高0.14元／升。这是自2009年成品油税费改革后首度调整成品油消费税。财政部有关负责人表示，这次提高成品油消费税税额与应降价金额相当，因此，国内油价不会上涨，也不会降低。我国汽、柴油消费税是价内税，这次消费税税额调整将计入成品油价格。

  由于成品油消费税提高，这次提高成品油消费税税额与应降价金额相当，最终国内油价不涨不跌。

3. 石油为什么不降价

中石化、中石油集团内部人士10月28日在接受记者采访时均表示，期望成品油价格能尽快下调，因为“尽管目前可以多赚一点钱，可市场需求却在减少”。他们希望相关部门能够出台新的定价机制，使国内成品油价格与国际接轨——这话听起来，好像是国家不让他们降价，他们自己是想降的！
国际油价从今年7月11日每桶147．27美元跌到现在的60美元不到，只经过短短的4个月，就跌去了约60％。国内成品油价格却纹丝不动，我国目前的成品油批发价和零售价换算成国际油价，也就是85美元至90美元／桶之间，而现在国际油价已跌破60美元／桶，国内外油价已处于“反倒挂”的格局。美国国内汽油零售现价相当于每升人民币4．43元，比中国国内93号汽油零售价每升低1．66元。 
 在国际油价狂飙的日子里，中石油、中石化的涨价呼声甚高。当时由于国内外油价倒挂的确使中石油、中石化亏损严重，日子难过。为此国家非但批准了国内油价上涨，且财政拨款对中石油、中石化巨额补贴。这在当时的情况下是合理的。可是，当国际油价急剧下滑之时，主宰中国石油市场的中石油、中石化也应该降价。记忆中，每当国际油价上涨之时，中国国内总是跟着涨的，然而当国际油价下跌时难道就不跟着跌？从市场经济的原则看，这是毫无道理的。

4. 我国成品油为什么会下跌

中国使用的原油有一多半需要从国外进口,对外依存度已经超过了50%，国际原油价格对我国成品油的影响。.

     原因除了全球经济增速放缓，还有欧佩克与美国“掰手腕”、美国趁机打击俄罗斯等国际斗争正愈演愈烈等因素。以往国际油价过于低迷时，占全球原油供应量三分之一多的欧佩克往往是限产保价。然而，这次欧佩克的反应竟大不同——放任原油价格下跌。
    例如世界第一大产油国、欧佩克最大产油国沙特阿拉伯的王子阿尔瓦利德日前表示，可以接受80美元到90美元每桶的原油价格，其关注焦点是保持市场占有率，而不是通过单方面减产来支持油价。其他欧佩克成员国持同样立场，比如伊朗方面也表示，没有收紧原油供应的必要。
路透社认为，沙特的担忧来自美国。正在通过轰轰烈烈的页岩气革命提高产能的美国，本月初的原油日产量达到887万桶，比2008年的500万桶大大增加。预计到今年底，美国原油日产量将突破900万桶。国际能源署的一份报告认为，美国取代沙特成为全球最大石油出口国只是时间问题。
       因此，欧佩克采取了宁可放任油价走低，也不减产以放弃市场的策略。英国《金融时报》报道称，美国页岩油产量的增长改变了全球市场格局，欧佩克越来越缺乏平衡供需的意愿。

美被指把石油当武器 打击普京。

目前，国际上对油价“跳水”的原因还有一种政治上的分析。比如《金融时报》甚至将本轮油价下跌与“冷战”时对比，称现在与1985年很像，当时的低迷行情最终在财政上拖垮了苏联。分析认为，美国是本轮油价走低的推手，并拉着欧佩克一起维持低油价，以借机打击俄罗斯、伊朗以及委内瑞拉等国家。
    以原油出口为支柱产业，俄罗斯经济发展最好的时期恰好是油价走高的时候，如今持续走低的油价对俄罗斯经济的压力很大。如果国际油价轰然倒塌，将给普京带来重创。
     不仅是俄罗斯，连身为欧佩克成员国的委内瑞拉和伊朗也成了美国“石油武器”的目标。路透社指出，这一轮的油价走低，影响最大的其实是委内瑞拉。该国能承受的油价底线是每桶95美元，如今的价格甚至可能造成该国的主权债务违约。

5. 为什么汽油降价那么快

随着生活水平的提高，几乎家家都有了属于自己的代步工具，有风驰电掣的小轿车，有急速飞奔的摩托车，也有轻捷方便的电动车，或者悠然自得的自行车。而家里有汽车的各位，最关心的一定就是油价了

6. 国内油价为什么不跌

1是供不应求
2油价下跌会导致煤价价格波动，对于火力发电厂来说，用煤发电还是用石油来发电 完全取决于两者价格。
3就是国家对于炼油补偿机制不完善。航空客运，机场，炼油在没有政府不贴的情况下都是亏本的。 
4国力问题，无法大量获取中东石油。中东石油被发达国家占领，而国内油田不丰富。
5需求量太大，我们是轻工业大国，塑料制品都用到石油，消耗大

7. 为什么油价下降？

因为近期国际原油价格大幅下降。

按照现行国内成品油价格机制，国内油价根据国际原油价格变化每10个工作日调整一次，成品油价格调控下限水平定为每桶40美元，即当国内成品油价格挂靠的国际市场原油价格低于每桶40美元时，国内成品油价格不再下调。新一轮调价窗口将于3月17日24时开启。
受国际油价大幅下跌的影响，国内汽柴油价格也随之大幅下调，创下2008年以来的最大单次降幅，汽柴油每吨下调1015元和975元。
全国平均来看，92 号汽油每升下调0.80元，95号汽油每升下调0.84元，0号柴油每升下调0.83元。

8. 为什么油价一直降呢

　　
　　首先，1999年年初，加油站的汽油售价在每加仑1美元以下，石油成交量也较低，现在汽油每加仑平均价格为2.66美元，去年同期是3.45美元。原油价格已下跌近60%。
　　过去十年来，美国能源热潮让原油供应过剩，欧佩克表示不减产，沙特也不愿意通过削减产量来平衡市场，而全球经济增速放缓，全球石油需求放缓，而供应仍在增长。
　　供过于求的情况可能由于伊朗核协议而继续被放大，伊朗大幅提高产量，这可能会让沙特不减产生产，即便油价下跌到很低，沙特也能够继续生产，并且有足够财政后劲。
　　伊朗有些不同，伊朗财政没有沙特灵活，需要更高的价格来维持盈利。凭借低廉价格，沙特可以盈利。
　　其次，油价会下跌到多少美元。15美元听起来有些疯狂，但一些劣质原油加工已接近这个水平，例如加拿大西部原油，较重较粗的原油目前交易范围在20美元以内。
　　考虑到季节性因素，夏天炎热，驾驶数量减少，能源需求进一步放缓，压低价格。有一些基金投资者减持能源类股，因为去年油价是每桶100美元，有的石油股票价格近一年下跌超过四分之一。
　　再次，国际能源局数据显示，原油供应继续增多，预期原油价格或进一步下降。
　　综合以上分析，全球原油供应大于需求，原油价格或进一步下行，对全球消费者来说是好消息。