底气、实力！上汽集团计划未来5年投放近百款新能源车

1. 底气、实力！上汽集团计划未来5年投放近百款新能源车

近日，在2020世界新能源汽车大会上，上汽集团总裁王晓秋表示，上汽将坚持在纯电动、插电混动、燃料电池三条技术路线上持续投入，计划在2025年前投放近百款新能源产品。
在上述关于未来5年的新能源产品计划中，包括近60款自主新能源车型，插电混动产品将不少于20款，氢燃料电池产品有10款。

从具体车型来看，上汽集团此次带来了多款新能源产品，其中包括：全球首款燃料电池MPV大通EUNIQ7、第三代名爵MG6 PHEV、上汽大众途观L插电式混合动力版及帕萨特插电式混合动力版、 微蓝7纯电、微蓝6插电混动、雪佛兰畅巡、新宝骏小Biu智慧汽车等。
据上汽集团官方介绍，目前公司正聚焦开发全新一代轻量化、模块化、平台化、高安全等级的“三电”核心技术以及覆盖主流细分市场的纯电动产品专属架构。按照规划，这一纯电专属架构将由上汽集团旗下的软件公司零束承接。后者?正在迅速扩张团队，预计今年年底达到500人规模。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 放榜时刻：上汽全年新能源车热销32万辆，暴涨七成

2020已经过去，各种平台上的"年度账单"纷至沓来，而各大企业也没闲着，纷纷发榜公示自己在2020年所取得的成就，这其中，上汽集团成为了最亮眼的那颗星。数据显示，上汽全年整车销量达到560万辆，连续十五年保持国内第一，其中新能源 汽车 热销32万，暴涨73.4%，增速大幅跑赢行业，勇夺国内新能源 汽车 市场销量冠军。
     
 长期以来世界各国都纷纷拿出了政策法规来约束和限制碳排放，全球 汽车 行业受到的影响可谓是空前绝后的，这也使得新能源 汽车 题材受到持续热捧。而我们国家瞄准减少碳排放，更坚决提出，到2060年实现"碳中和"，这是我们全 社会 都要共同参与、努力实现的"小目标"，而中国 汽车 行业也首当其冲。
     
 正是在国家和 社会 大力倡导新能源的前提下， 汽车 龙头上汽在"纯电、插电、燃料电池"三条技术路线上积极 探索 ，全面推进，累计投入数百亿元，在自主掌控"电池、电驱、电控"核心技术的基础上，推出了30余款整车产品。
     
 荣威eRX5、荣威MARVEL X、名爵eMG6、名爵eHS、五菱宏光MINI EV等均具有不俗的市场影响力。特别是五菱宏光MINI EV，自2020年7月底上市至2020年12月底，总计实现了127651的销量表现，连续3个月蝉联新能源车销量榜首，更凭借一己之力成功的带动了A0级纯电市场的复苏，成为了唯一在销量层面单挑特斯拉的纯电品牌。
     
 除此之外，在燃料电池领域，作为全球行业中唯一一家实现多种燃料电池车商业化落地的企业，上汽燃料电池车商业化运营总里程已经接近500万公里，并且运营期间表现良好，充分达到预期效率值。旗下捷氢 科技 推出的PROME P390燃料电池系统，功率、功率密度和低温启动等各项技术指标，足以比肩以丰田、现代为代表的全球顶尖水平。燃料电池系统核心部件PROME M3H电堆完全实现自主设计开发，58个一级零部件全部国产化，自主化程度和国产化率均达到了100%。
     
 新能源产业，即是中国 汽车 产业对传统 汽车 制造业实现"超车"的"赛道"，也是中国履行大国义务，展现大国风采的大舞台。减少碳排放，共同维护地球生态平衡是全人类的责任与义务，中国企业有能力也有信心继续发展新能源产业，通过"中国智造"造福全人类。

3. 上汽集团有哪些新能源汽车

上汽集团有十多个新能源汽车品牌。1、上汽集团的汽车品牌如下1上汽通用五菱五菱汽车品牌诞生于1985年，是企业“艰苦创业，自强不息”精神的体现，现已经成为中国汽车行业最具价值的品牌之一“五菱”文字图形商标分别荣获“中国驰名商标”2上汽大众斯柯。2、上汽大众汽车有限公司是由上汽集团和大众汽车共同出资成立的，公司成立于1984年，是国内发展历史比较悠久的汽车品牌上汽大众旗下的代表车型主要有大众POLO桑塔纳朗逸帕萨特凌渡途观L等2上汽通用上汽通用汽车有限。3、上海通用属于上汽集团，上海大众也属于上汽集团上汽通用汽车有限公司，成立于1997年6月12日，由上海汽车集团股份有限公司通用汽车公司共同出资组建而成拥有浦东金桥烟台东岳沈阳北盛和武汉分公司四大生产基地，共4个整。4、上海大众上汽通用别克上汽通用雪佛兰上汽通用凯迪拉克上汽大众斯柯达上汽通用五菱上汽荣威上汽名爵上汽大通南京依维柯申沃客车上汽红岩上汽大众目前生产与销售大众和斯柯达两个品牌车型，产品覆盖A0级A级B。5、上汽集团荣威汽车客服投诉热线40062000688008200068如果投诉也可登录上汽集团荣威汽车官网，进行网上投诉合资品牌上海通用旗下Chevrolet雪弗兰系列Buick别克系列Cadillac凯迪拉克系列五菱系列原柳州五菱汽车。6、上汽大众汽车有限公司简称“上汽大众”是一家中德合资企业，由上汽集团和大众汽车集团合资经营公司于1984年10月签约奠基，是国内历史悠久的汽车合资企业之一公司总部位于上海安亭，并先后在南京仪征乌鲁木齐宁波。7、上汽集团是国企上海汽车集团股份有限公司是一家汽车制造公司，成立于2004年11月29日，总部位于上海公司主要业务涵盖整车零部件的研发生产销售汽车金融等要业务涵盖整车包括乘用车商用车包括发动机变速箱。8、一从公司角度来看公司介绍上汽集团在国内整车制造行业处于领先地位，公司主营向社会提供包括整车乘用车商用车与零部件的研发生产与销售物流，移动出行，汽车生活服务汽车相关金融保险投资等以及汽车相关海外。9、一从公司角度公司介绍上汽集团在国内整车制造行业一直是名列前茅的，公司主营向社会提供包括整车乘用车商用车与零部件的研发生产与销售物流，移动出行，汽车生活服务汽车相关金融保险投资等以及汽车。10、上海汽车全称上海汽车集团股份有限公司成立于2004年11月29日，简称上汽集团，前身是上海汽车股份有限公司旗下现有主机厂乘用车公司商用车公司上海大众上海通用上汽通用五菱南京依维柯上汽依维柯红岩上海。11、上汽集团汽车品牌包括以下几个1上海大众上海大众汽车有限公司以下简称上海大众是一家中德合资企业，中德双方投资比例为上海汽车集团股份有限公司50%，德国大众汽车集团40%大众汽车中国投资有限公司10%2上汽。12、上汽大众旗下车型大众Polo桑塔纳朗逸途铠凌渡1大众Polo上汽大众PoloPlus可谓是小型车市场上的张学友，经典而不过时，男女老少通杀众所周知，这一级别的车型通常都是用于代步，价格就摆在那，很难有太高。13、上汽集团拥有汽车品牌分为自主品牌和合资品牌首先自主品牌包括Roewe荣威系列和MG名爵系列，合资品牌分为四大类，分别是上海通用旗下的上海大众旗下的上海申沃旗下的上汽红岩依维柯旗下的合资品牌上海通用旗下。14、整车制造行业大致是在去库存过程中，行业低位产业链出清落后的速度赶上来了，乘用车龙头将长期受益迎来发展新机遇而且，在汽车消费刺激政策的作用下，整车板块具备着较高业绩增长预期现在居于龙头企业的上汽集团肯定会因。15、上汽集团名下汽车品牌举例1上海大众上汽大众生产与销售大众和斯柯达两个品牌的产品，覆盖A0级A级B级C级SUVMPV等细分市场2上汽通用别克由上海汽车集团股份有限公司通用汽车公司共同出资组建而成。16、中国成为雪佛兰全球最重要市场之一通过对中国市场需求的不断了解和发展，雪佛兰在中国的产品阵营实现稳步扩张，通过洞察并抓住年轻人的内心，不断满足他们的汽车消费需求以上内容参考上汽集团官网公司简介。

4. 上汽的新能源车型

上汽新能源产品已经推出了荣威550插电混动、荣威E50电动版两款车型，明年将量产荣威550PHEV、荣威950PHEV。


上汽大众：
上汽大众以前叫上海大众，成立于1985年，是上汽与德国大众合资，上汽股份占50%，德国大众占40%，大众中国投资有限公司占10%。 
上汽通用凯迪拉克：
2004年6月7日，上海通用汽车发布凯迪拉克品牌，凯迪拉克是通用旗下的豪车品牌，代表车型：xts。

5. 上汽的新能源车型

上汽新能源产品已经推出了荣威550插电混动、荣威E50电动版两款车型，明年将量产荣威550PHEV、荣威950PHEV。


上汽大众：
上汽大众以前叫上海大众，成立于1985年，是上汽与德国大众合资，上汽股份占50%，德国大众占40%，大众中国投资有限公司占10%。 
上汽通用凯迪拉克：
2004年6月7日，上海通用汽车发布凯迪拉克品牌，凯迪拉克是通用旗下的豪车品牌，代表车型：xts。

6. 盘点｜上海车展中传统车企发布的新能源汽车，都是狠角色？

在经历了快速的市场沉淀以及新势力品牌的相互较量之后，国内的新能源市场也逐渐打开了大门，从最初蓝色汽车拍照的特斯拉电动汽车，到现如今随处可见的渐变绿颜色的各种汽车品牌，通过电力驱动的汽车产品正在用其独有的优势进入大众视野。曾经我这样钟爱着内燃机的“老古董”也逐渐明白了对于多数消费者而言，汽车仅仅是一个家庭中工具性质的一个大件消耗品，无需澎湃的声浪或是复杂的升（改）级（装）过程，要的就是安静、方便、经济，发展至今，也就更看重智能交互水平。在正式开幕的上海车展中，在传统车企的展台中也看到了丰富的性能源产品，今天就带大家简单的来盘一盘在上海车展中传统车企带来的新能源汽车。
BBA领衔，轿车和SUV都有提及传统汽车制造企业，BBA作为国内的一线豪华品牌自然是备受关注的，在此次上海车展中奔驰、宝马以及奥迪都带来了自家纯电驱动的汽车产品。
奔驰EQ系列事实上早在上海车展前奔驰EQS将要亮相的消息就已经传出来了，但让我万万没有想到的是奔驰此次在上海车展中带来的不是一台车，而是奔驰的EQ“家族”，全新的EQB、EQA也都在上海车展中全球首发亮相。

全新的奔驰EQS与大家印象中的奔驰S级完全不同，整台车都选用了大量的弧形线条，整体的视觉效果可以用“光滑流畅”来形容，全车尺寸虽然达到了5216mm/1926mm/1512mm，轴距3210毫米。但出色的空气动力学设计让它的风阻系数仅为0.2cd。

外观设计上可以看到与已经上市的奔驰EQC非常相似的一些设计，例如封闭式的前格栅以及贯穿车头的一根LED灯带设计，车尾部分同样选用了一根贯穿式的灯带造型。


内饰设计上除了触控设计的多功能三幅式方向盘之外，一块面积达56英寸的曲面玻璃就将全液晶仪表、中控屏以及副驾驶娱乐屏幕融为一体，点亮之后的科技感配合奔驰内饰一贯的豪华质感，足以让新势力车型们再追赶几年了。同时车内也用一根完全贯穿式的灯带贯穿全车，与车外日行灯与尾灯相互呼应。车机系统将会选用奔驰最新的MBUX Hyperscreen系统，中控区域的实体按键全部都被取消了，不过在触控时会有声音及物理震动的反馈效果。
而这台拍摄的EQS450+车型将会配备有一台245kW最大功率的电机作为动力输出，峰值扭矩可以达到568N·m。同时还有一台EQS580 4Matic车型，其最大功率可以输出385kW，峰值扭矩855N·m，选用前后桥的双电机驱动，续航则是在CLTC工况下测试，最长可达800km。
奔驰EQA/EQB
同样首发亮相的还有奔驰的EQ系列的入门级SUV产品EQA，外观设计上奔驰EQA与老大哥EQC还是有不少相似之处，开眼角大灯的设计以及封闭式格栅造型。而贯穿车标的饰条设计又让我想起了燃油版车型奔驰GLA。

贯穿式的尾灯设计非常出彩，就算不点亮也同样会有很强的辨识度，简洁的布局设计配合下方宽厚的黑色包围，带着一些越野产品的既视感。动力部分选用前后双电机驱动，续航里程可达500km。

从命名方式就可以看出这台奔驰EQB定位与现款在售的奔驰GLB是两兄弟，与奔驰EQA同款的前脸设计表明了家族式车型的身份。而与GLB同样方正的车身造型下也有提供7座的布局方式。
而除了奔驰EQS是来自奔驰全新的EVA（纯电平台）之外，新亮相的奔驰EQA以及EQB车型都是本“不应该“出现在此次车展中的车型。毕竟根据奔驰的产品计划来看，应该到2025年才会开始生产入门级或紧凑级的纯电车型，而无论是已经上市的奔驰EQC还是刚刚亮相的EQA、EQB来看，都更像是油改电的产品。相比于奔驰EQS而言，变动实在太小了，但目前全球市场中电动化车型的快速迭代已经让这位“老大哥”坐不住了。
宝马iX与奔驰已经有点着急的感觉不同，宝马在上海车展中仅带来了一款旗舰型的中大型SUV产品——宝马iX。

外观部分最抢眼的莫过于是宝马全新的“双肾”中网，虽然选用了密封式的造型设计，但其中仍然通过菱形的造型样式来让你更快的接受它。同样来自宝马专用电动平台的这台iX除了标志性的中网设计之外，其它部分的设计也都启用了全新的设计风格，你甚至看不到一丝现款燃油产品的影子，而在用料上则是大面积的选用了碳纤维材质。3000mm的轴距设计也让它的视觉及实际的空间表现会优于宝马X5车型。

内饰设计同样是全新的设计风格，车内通过两幅式异形方向盘、联屏设计的12.3英寸全液晶仪表盘以及14.9英寸悬浮式中控屏以及大幅度减少的实体按键设计，营造出了一种独特的“工科男”喜欢的科技感，有趣的是电动座椅按键竟然也放在了门板侧面。
奔驰：“有人在学我？”
宝马iX：“这是借鉴，好东西要懂得分享”。

动力部分宝马iX将会选用前后双电机配置，并且将会配备一块容量超过100kWh的动力电池包，最大输出功率可以达到370kW，而续航水平可以达到600kW（WLTP工况），百公里加速时间仅有5秒。
宝马iX出现则是更直接的想要展现宝马目前在纯电平台的产品设计以及未来的产品方向，而在车展当天这台中大型SUV产品的热度也是非常高的。
奥迪e-tron而在奥迪展台的“C”位中则是换下了以往的燃油版车型，将一台RS e-tron GT摆在其中，算是赤裸裸的告诉大家：“我要开始推电动汽车了”。

这台RS e-tron GT是与已经上市的保时捷<a class="baikekeyl" href="https://ca【本文来自易车号作者阿川说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

7. 盘点两款上汽新车，既有新能源也有燃油车，将于上海车展亮相

现在汽车品牌越来越多，很多人在选择的时候也都会细细研究一番，为的就是选到适合自己的车子。车展就是一个很好了解车子的纽带，即将拉开帷幕的上海车展将会有很多重磅车型推出。其中作为老牌车企的上汽大众，也发挥出了十足的诚意，带来了多款新车。今天我们就来盘点一下这个品牌将在车展中亮相的车型，看看它们有何亮点。
ID.6 X

对于上汽大众前不久刚上市的ID.4 X，相信很多人有所耳闻，这毕竟是旗下MQB平台的第1款纯电动SUV，表现自然是不容小觑的。可以看得出来，这款车在外观、内在还有续航程方面都发挥出了十足的诚意。而现在在上海车展即将要亮相的ID.6 X同样令人期待。毕竟它也是基于大众MQB平台打造的车，在质量和可靠性上是没得说的。

从申报信息来看，这款车子搭载的驱动电机，爆发出来的最大功率为150千瓦，满足日常使用是没有问题的。目前这款车将采用单电机后驱形式，有可能在未来将推出双电机四驱版本，让追求刺激的人有了更多选择。
这款车的三围为4876、1848、1680毫米，轴距为2965毫米，符合一款中大型纯电SUV应有的定位。对于追求大空间的人来说，这款车子的宽敞空间也是比较让人满意的。
途昂

很多买SUV的人估计都是冲着大空间来的，途昂的轴距为2980毫米，三围为5052、1989、1773毫米，符合一款中大型SUV的定位。

可以看得出来，长度比起现款车型来说加长了一些，在视觉观感上看起来更大气运动。想必坐进车内之后一定会有不错的乘坐感受，不管是坐进前排还是后排都能够感觉到宽敞，根本不用担心会遇到坐不下的情况。

对于车子来说动力同样也是不容忽视的一点，而这款途昂将搭载2.0T发动机，传动方面匹配的是7速双离合变速箱，爆发出来的最大功率为162千瓦，满足日常形式不成问题。而且值得一提的是，现款的2.5T V6车型后期也可能会推出，对于追求刺激的人来说绝对是一大福利，想必看到这里汉兰达应该有很大的压力。

看完这两款车型之后，大家对于上汽大众这个品牌应该是更为信赖了。看得出来它一直从消费者的需求出发，不断推陈出新，让消费者看到了诚意。相信等这两款车在上海车展亮相之后，估计又会有一众人为之吸引吧。
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8. 上海车展新能源车渐成主角，多款重磅车型，实力不容小觑

话说最近车圈最热的话题，非上海车展莫属。4月19日，上海国际车展将如期而至，作为今年国内首个A级车展，各大车企自然拿出了十足的诚意，而在全球汽车电气化进程加速的大背景下，新能源车在上海车展中渐成主角，带来了多款重磅纯电新车。今天跟着斗车哥看看，2021上海车展都有哪些值得期待的纯电车型，一起先睹为快。

极氪 ZEEKR 001
吉利旗下全新智能纯电品牌——极氪刚宣布成立没多久，第一款车——极氪001就要来了。极氪 001 定位于中大型纯电跨界车，新车采用了家族式的设计风格，分体式大灯非常醒目，前保险杠部分保留了大尺寸格栅，新车的车头相对于燃油版的领克汽车，显得相当扁平，总体来看更加和谐。

内饰方面，新车运用了大量豪华用料，并加入数字化、智能化设计元素，致力打造出全新运动光能座舱。驾驶层面，极氪 001 配备了永磁双子电驱系统，将提供两驱和四驱不同的版本，其中四驱版的 0-100km/h 加速时间小于4 秒；同时，具备实现全场景自动驾驶辅助能力、全自动空气悬架、动态底盘控制系统、感应式自动无框车门、YAMAHA 高保真音响等豪华配置。

宝马iX
作为宝马旗下首台纯电动中大型SUV，宝马iX采用了全新的设计语言，双肾型前格栅上下尺寸明显加大，形成夸张的“大鼻孔”造型，极具辨识度。因为是纯电动车型，所以前格栅是封闭式设计，而且搭载宝马的“ShyTech”隐形创新科技，面板内部融合了大量摄像机、雷达与传感器，为宝马iX的自动驾驶辅助提供信息采集功能，颇具科技感。

内饰上，宝马iX采用极简设计，实体按键数量减少近50%，简洁平坦的中控台搭载了一块巨大的一体式曲面屏，集成了12.3英寸全液晶仪表和14.9英寸中控触摸屏，可以通过语音 、触控等更直接的方式进行操作，实现人与车之间更加友好的互动。动力上，新车搭载宝马最新的第五代eDrive电驱系统，采用前后双电机四驱布局，综合最大功率368kW，百公里加速时间5s内，WLTP标准续航超过600km。

现代IONIQ 5
现代IONIQ 5将在上海车展迎来国内首秀，新车采用了十分前卫的设计，整体延续了现代45概念车的设计理念，采用了较为平直的线条，通过硬朗的手法勾勒出极具未来感的视觉效果。内饰十分简洁，上方镶嵌了由两块12英寸屏幕组成的双联屏，空调出风口及少数物理按键则位于屏幕下方，整个内饰给人一种既前卫又十分典雅的感觉。

续航方面，IONIQ 5提供标准续航版和长续航版本，电池容量分别为58kWh和72.6kWh，其中长续航版本在WLTP续航里程达到480公里，两种续航版本均提供两驱和四驱车型。官方表示，在350kW充电桩充电，可在18分钟内将电量从10%充至80%。

奔驰 EQS
从车型的名称上，我们就能猜到EQS在奔驰纯电EQ家族中的地位。其采用极致流线型的车身，风阻系数仅为0.20cd，三角式头灯、LED光源的点阵式全封闭格栅以及正中超大的奔驰车标设计，满满的轿跑范儿。内饰由一整块曲面玻璃覆盖，将全液晶仪表、中控屏以及副驾驶娱乐液晶屏幕连接一体，全长达到141cm，相当夸张。

据悉，EQS将提供EQS 450+和EQS 580 4MATIC+两款车型，电动机输出功率245-385千瓦，WLTP续航里程可达770km。 此外，还将搭载新一代MBUX Hyperscreen车机系统，内部搭载了8核CPU处理器、24Gb RAM（内存条）及多达12个传感器等等硬件配置，是奔驰目前最先进的智能交互系统，为用户带来出色的动态表现和智能驾驶体验。

大众ID.6
4月2日，大众汽车官方宣布，新成员ID.6即将于4月17日迎来全球首秀。据介绍，一汽-大众ID.6 CROZZ/上汽大众ID.6 X，这两款车同样为姊妹车，专为满足中国用户的需求而设计。这两款车都基于模块化电驱动MEB平台打造，定位于中大型纯电SUV，采用3排7座布局，车身轴距更是达到了2965mm，而最大续航里程将或为588km。

日产Ariay
Ariya大量保留了日产IMx概念车的设计元素，使其看是去很有未来感。车身侧面风格偏向年轻运动，双色车身、动感的轮圈样式、悬浮式车顶以及跨界车标志性的溜背造型均迎合了当下消费者的喜好。内饰以简洁科技风格为主，触控按键采用与内饰面板融合的设计，在车辆没有通电的时候，与面板融为一体，通电之后才会有灯光显示。

值得一提的是，全新的Ariya是基于全新的联盟CMF EV平台推出全新开发的第一款跨界纯电车，使其能够以C级车的尺寸提供D级车的空间感。动力上，Ariya将采用日产最先进的全轮驱动控制技术e-4ORCE，同时也会推出性价比高的两驱版本，动力电池会有63kW和87kW两种，30分钟可快充375KM的续航里程，续航最高可达610KM。

写在最后的话：
以上是部分即将上市的新车，它们都具备不错的综合实力，从新车的阵营来看，新能源车型仍会主导着新品的推出方向，相信未来也会有更多的新品推向市场。不知道以上的新车中有你的菜吗？准备好钱包，坐等上市吧。
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