关于营口港、盘锦港、锦州港油品业务方面的介绍，例如码头情况，接卸能力，船舶吃水限制，仓储能力

1. 关于营口港、盘锦港、锦州港油品业务方面的介绍，例如码头情况，接卸能力，船舶吃水限制，仓储能力

百度一下何须求人！

锦州港:2006年全年吞吐量3200万吨，集装箱20万TEU，名列全国港口第24位。2005年上缴税收名列北方港口第4位。2009年全年吞吐量5200万吨，集装箱68万标箱.2010年全年吞吐量6008万吨，集装箱吞吐量75.5万TEU，名列全省第三位。
管道 ：长达 350 公里 的 26 条原油、成品油、化工品等各类管道，从油品化工码头直通锦州石化公司、锦西炼化总厂、锦化集团等大型石化加工企业。化工管道有液化气、液碱、丙烯胫、氯乙烯、异丙醇等多种。

营口港:是中国所有沿海地区20个主要港口之一。现辖营口、鲅鱼圈和仙人岛三个港区，陆域面积20多平方公里，共有包括集装箱、滚装汽车、煤炭、粮食、矿石、大件设备、成品油及液体化工品和原油8个专用码头在内的61个生产泊位，最大泊位为20万吨级矿石码头和30万吨级原油码

盘锦港:现有陆域面积23万平方米，仓库面积5000平方米，拥有3000吨级多功能码头一座，3000吨级专用油码头一座，4000吨浮趸码头三座，货场2万平方米，储油罐区12万立方米。
盘锦港毗邻沈大高速、京沈高速、盘海营高速，8车道疏港公路直通码头前沿。

2. 锦州港的发展历程

锦州港是中国渤海西北部400公里 海岸线唯一全面对外开放的国际商港，是辽宁省重点发展的北方区域性枢纽港口。
  锦州港1986年10月开工建设，1990年10月正式通航，同年12月被国家批准为一类开放商港。1993年1月，锦州港进行股份制改造，成为中国第一家政企分开实行股份制经营的港口。1998年5月和1999年6月，锦州港B、A两只股票分别在上海证券交易所上市。1998年12月，锦州港在同行业中率先整体通过ISO9002国际质量体系认证。
  公司成立以来，科学管理，规范运行。锦州港现已拥有营运泊位 16个，其中包括25万吨级油泊位、7万吨级散杂货泊位和5万吨级集装箱专用泊位，设计年吞吐能力3500万吨。2005年锦州港吞吐量突破3003.6万吨，再创港口历史新高；公司净利润、净资产回报率等指标均创锦州港历史同期最高水平，继2004年之后，又一次实现利润、税收双过亿的目标。

3. 年吞吐量2000万吨的港口算什么港口？

中国11大港口吞吐量 
排名 1.上海港：吞吐量4.43亿吨，集装箱吞吐量1809万TEU 2.宁波港：吞吐量2.69亿吨 3.广州港：吞吐量2.51亿吨 4.天津港：吞吐量2.41亿吨 5.青岛港：吞吐量1.87亿吨 6.大连港：吞吐量1.7亿吨 7.深圳港：吞吐量1.53亿吨，集装箱吞吐量1619.71万TEU 8.秦皇岛港：吞吐量1.70亿吨 以上是8个传统的亿吨大港 9.日照港：吞吐量8028万吨（吞吐量增幅为全国第一） 10.舟山港：吞吐量8000万吨 11.营口港：吞吐量7537万吨

所以年吞吐量2000万吨算中型港口吧

4. 急求韩语港口物流翻译！有加分！（翻译器免进）在线等！！

금주항은 국무원에서 인정받은 국가 일류 개방항구이고 중구 발해 서북부 400킬로에서의 유일한 전면적인 개방된 국제상업항구이다. 지리적인 우월 조건 덕분에 금주항은 동북에서 중부까지, 내몽골의 두 경제권을 잇는 가장 가까운 국제 심수 항구라고 한다.

편리적인 교통과 풍요로운 화물공급원을 갖고 요녕성의 우선 개발 기회를 취득한 중심 항구로서 금주항은 잡화 운송, 오일 화학제품 운송 및 컨테이너 운송등 세 기능을 갖추는 동시에 최근에는 항구 경쟁력을 높이기에 많은 투자를 끌어 항구의 발전 후원이 될 겁니다. 현재 교통부와 국가발전위원회의 요구에 따라 대체적으로 금주항은 “ 북 석탄 남으로 운송” 의 세 째 항구 인정, 국내무역중의 최대한 옥수수 운송항로서 동북지역의 주로 오일, 식량, 광석 및 석탄 등 화물의 하역지로 성장될 기획이라고 밝혔다.

현재 금주항은 18개 생산용 버드가 있어 이 중에 만 톤급(만 톤 포함)버드 총 16개, 최대 계선능력이 12 만 톤, 부두 총장이 S000m이며 예측  4295 만 톤의 년 간 통과 량과 60만 TEU 컨테이너 능력이 달한다고 한다.

현재 금주항은 주로 원유, 오일 및 화학제품에 창고 보관과 하역 서비스를 제공한다. 오일 하역 종류는 원유, 중유, 왁스 오일, 디젤, 가솔린 등이 포함되고 화학제품 하역 중류는 가스,  액체 알칼리, 공업용 알칼리, 유기 합성제, 에틸렌 디클로리드, 염화비닐, 이소프로필 알코올등이 있다. 2007년에 금주항 오일 제품과 화학제품 처리량이 1800만 톤까지 초과된다.

현재 금주항은 대량화물인 석탄, 광석 분말, 화학 비료, 식량, 목판 및 잡화류 같은 강철, 시멘트, 석재, 금속 등의 하역과 보관 서비스 외에 화학비료 선적하역, 포장, 운송 등을 제공한다. 최근에는 화학비료 포장, 활물 하역과 수출 옥수수 선적 등이 금주항의 브랜드 서비스가 돼 특히 2007년부터 석탄 선적 서비스가 인기가 끌고 있다.

한편, 해운을 일으키면 현재 금주항은 많은 선박회사의 컨테이너 선박코스를 가져 남북 주로 연해항, 주강와 양쯔 강 코스를 포함에 두 T자 형 컨테이너 운송망이 형성된다. 광동 황포항중심인 화남,서남지역 과 상이해 중심인 화동 지역을 편리하게 도찰할수 있도록 국내 코스와 국제 코스가 편리한다. 그 중에 금주 후원지 화물이 95% 이상 국내 항구에 도달할 수 있는  컨테이너 토스가 20개 초과, 따라서 중국해양컨테이너운송사의 국제무역 코스가 있어 대련을 통해 세계 곳곳에서 화물 도달한 것이다. 식량전문운송선이 있어 사구항, 마항만과 황포항등 남부 주로 항구 코스에 달할 수 있고 주로 식량운, 강철 화물 및 다른 잡화를 운송한다. 다른 한편, 항구철도가 12개 경하선(북경-할빈)같은 철도의 주 철도, 그리고  진심(진황도-심양)고속 전기 절도의 주 철도와 연결된다. 2008년도 국영 철도, 지역 철도와 항구 철도의 첫 연합을 실천 이후에 국영 기차가 바로 항구에 들어오고 나가서 화물이 더욱 편하게 운송된다. 뿐만 아니라 5개 고속도로와 2 개 국가별 도로가 금주항을 통과해 중국 동북, 하북, 산동등 및 내몽골 방향에 방사하고 게다가 금주시에서 항구까지 발해대도의 운영 시작을 인해 시내화물을 비롯해 금주항까지의 운송 속도도 많이 높였다.

5. 求辽宁省各港口吞吐量和集装箱量数据（尤其要锦州的）

　　锦州港吞吐量增长率居东北之首
　　http://china.toocle.com 2009年01月15日11:28 生意社
　　生意社01月15日讯
　　近日，锦州港传来喜讯，去年完成吞吐量4723万吨，同比增长34.5%，增长率在东北各港中居首。其中，集装箱完成65万TEU，同比增长44.4%，创造开航以来峰值，港口主营业收入、主要经济指标等刷新历史纪录。

　　港口是国民经济的重要交通枢纽和进出口贸易的“晴雨表”。去年，尽管受到国际金融危机扩展和迅速蔓延的影响，但锦州港人秉承“亿吨大港，能源先行，产业互动，港城共荣”的总体发展思路，抓住国铁直进直出锦州港等历史机遇，千方百计，锐意进取，愈挫愈勇，赢得了港口各项指标的全线飘红。其煤炭成为领衔各货种的主角，同比增长180%；集装箱、散矿紧跟其后；油品、粮食不甘示弱。大小船舶摩肩接踵，一组组的火车鱼贯而入，锦州港生产营运步入开港以来的黄金发展阶段。

　　2008年1月1日国铁成组实现直进直出，使锦州港成为国营铁路、地方铁路、港口铁路国内首次成功联合的标本。同时大幅提高了铁路到港口的通过能力和港口作业效率，使曾掣肘锦州港发展的瓶颈变成坦荡通途。锦州港为保证国铁直进直出顺利实施，克服资金紧张等重重困难，不断加大设施设备的投入，共投入资金8200余万元用于铺设煤炭堆场、建设煤场铁路、购置作业设备等，并增加煤炭作业人员和作业车辆，加大市场开发力度，对接南方客户，整合现有客户，清理中转速度慢、中转量小的客户，提高煤炭中转效率，通过一系列举措，锦州港逐步完善了火车接卸的作业条件，国铁成组直进直出带来锦州港煤炭的“井喷”行情。2008年，锦州港每完成3万吨的吞吐量中就有1万吨是煤炭，煤炭成为锦港众货种的领衔者，全年完成煤炭吞吐量1613万吨，同比增长180%，成为锦州港第一个年吞吐量突破1500万吨的单货种，港口由此成为北煤南运大通道的重要节点。

　　成品油中转可圈可点。受到国际金融危机扩展，周边港口年度中转量均下降，锦州港却反增4万多吨。集装箱呈现平稳较快发展态势，服务版图不可同日而语，截至目前，内贸集装箱航线达到20多条，可以通达我国95%以上的港口，服务触角已伸至山东半岛、上海及长江流域、珠江水系和闽江水系，外贸集装箱量首次超过3万标箱，又因外贸重箱比例大幅上升，经济效益水涨船高实现新突破。此外，粮食市场风起云涌，锦州港以增开定向航线、加大承揽力度等方式，稳固了深圳航线，完成深圳流向玉米280万吨，占深圳市场份额的42%，确保水上黄金水道不减量，港口还加大了福建漳州、秀屿航线的操作量，积极开发至广西、南通、山东的航线班轮。船舶到港已达4721艘次，同比增加1338艘次。

　　目前，锦州港已依港形成了地区煤炭物流中心、油品经销中心、粮食销售仓储中心和集装箱物流中心。据统计，锦州港货物吞吐量与全市地区生产总值和总产出的相关系数分别为0.974和0.964。换言之，锦州港货物吞吐量每增加1万吨，则全市的增加值增加0.103亿元，总产出增加0.269亿元，一组组数据证明，锦州港已成为中国最具开放度、最有吸引力、最有投资价值的港口之一。

6. 锦州有港口吗

锦州港
中国渤海地区的深水海港。1990年10月30日锦州港正式通航，同年被国务院批准为国家一类对外开放港口。经过十几年的建设，锦州港实际吞吐能力，锦州港实际吞吐能力达到一千六百万吨，成为中国东北西部和内蒙古东部最便捷的海上进出品通道，已和世界30多个国家和地区建立了通航关系。1995年4月，锦州港进行了以产权为纽带的规范化重组，形成了以锦州港务局、东方集团实业股份有限公司、锦州石化公司等为股东的股份制港口，并于1998年和1999年，锦州港1.1亿B股和6000万A股分别在上海证券交易所上市。
　　位于辽宁省锦州市经济技术开发区南部滨海，面临锦州湾，与葫芦岛市一水相望。现拥有21个生产泊位，港口主航道可通过25万吨油轮和5万吨货轮。
　　2006年全年吞吐量3200万吨，集装箱20万TEU，名列全国港口第24位。2005年上缴税收名列北方港口第4位。
　　自然条件
　　气象：风况：本海区冬季多北——北北东风，春夏季节多南——南南西风。全年常风向为南西，强风向为南西，次强风向为南南西。
　　降水：雨季多集中在每年的6~9月份，其降水量占全年降水总量的76%，降雪多在1~2月份。年平均降水量532.7毫米，年最大降水量694.0毫米，年最小降水量252.3毫米。
　　气温：年平均气温9.4℃；极端最高气温35℃；最热月出现在7月份，最热月平均气温26℃；极端最低气温-21℃，最冷月出现在1月份，月平均气温-7.4℃。
　　冰况：本海区冻而不封，每年12月出现初生冰、皮冰；1、2月份出现板冰、灰白冰。流冰多出现在1、2月份，浮冰流向大致呈东南东—南—南西向，流冰速度0.2米/秒。
　　潮汐：锦州港附近海区属不规则半日潮。最高高潮位4.22米，最低低潮位-1.12米；平均高潮位2.63米，平均低潮位0.58米；最大潮差4.06米，平均潮差2.05米。
　　潮流：潮流基本呈往复流。涨潮流向西北，最大涨潮流速为0.44米/秒；落潮流向偏西南，最大落潮流速为0.53米/秒。
　　波浪：常浪向南南西，频率为34.02%，次常浪向为南，频率为11.76%；强浪向为南南西，实测最大波高2.6米；次强浪向为南南西和南，实测最大波高分别为2.2米和2.1米。
　　港口位置
　　锦州港位于渤海的西北部，坐标为东经121°04′，北纬40°48′，是中国渤海西北部 400 多公里海岸线唯一全面对外开放的国际商港。锦州港是距中国东北中部和西部、内蒙东部、华北北部乃至蒙古国、俄罗斯西伯利亚和远东地区陆域距离最近的进出海口。经过十几年的发展，锦州港正在成为西起欧洲德国汉堡港，经俄罗斯、中国满洲里至锦州港欧亚大陆桥的主要通道及东北亚地区国际综合物流的重要节点。
　　港口交通
　　公路、铁路、管道 、航空 在港口周围形成密集的立体交通网络，公路 ： 5 条高速公路 （锦州港——北京、锦州港——沈阳、锦州港——阜新、锦州港——朝阳、锦州港——盘锦——营口） ， 2 条国家级公路 （ 102 国道、 305 国道） 通过锦州港并呈放射型伸向中国东北、华北和内蒙古广大地区。锦州至港口的疏港快速干道正在建设中。 
　　铁路 ：港区铁路与京哈铁路主干线和锦承、锦赤、大郑、沟海、高新、魏塔等 12 条干线铁路以及秦沈高速电气化铁路等相连。 
　　管道 ：长达 350 公里 的 26 条原油、成品油、化工品等各类管道，从油品化工码头直通锦州石化公司、锦西炼化总厂、锦化集团等大型石化加工企业。化工管道有液化气、液碱、丙烯胫、氯乙烯、异丙醇等多种。
　　航空 ： 锦州机场已达到国际 4C 级标准，目前已开通至国内主要城市多条航线。

7. "滨海新锦州”----了解家乡的实际活动

　　活动目的：为了加深对锦城家乡的了解，使同学们更加热爱锦城。
　　活动过程：
　　锦州物华天宝，地产丰饶，素有“海上锦州”的美誉。锦州市拥有海岸线总长97.7公里。近海水域面积12万公顷，沿海滩涂面积26.6万亩，25万亩近海渔场。锦州还是辽宁省主要产盐区之一。矿产资源有石油、天然气、煤炭、石灰石、膨润土、萤石、花岗岩等。全地区目前已发现矿种有48个，已开发利用22个。膨润土储量为亚洲第一。
　　如今，建设完成的500米长混凝土码头，357米的防波堤码头，1600米的斜坡式护岸……一串串数字形成了一整套完整的通讯、导航、环保、消防设施。全国第一批六个中心渔港之一的锦州中心渔港位于美丽的开发区境内。建成的中心渔港投入使用后，将成为全国最大的渔港之一，可解决锦州地区2000多艘渔船供给、卸货的全天候生产要求，渔港年吞吐量可达30万吨，成为集渔船避风、补给、卸货、渔船修造、水产品加工营销、休闲渔业、旅游观光等功能为一体的现代化繁荣的渔港经济区。
　　锦州港位于渤海的西北部，坐标为东经121°04′，北纬40°48′，是中国渤海西北部 400 多公里海岸线唯一全面对外开放的国际商港。锦州港是距中国东北中部和西部、内蒙东部、华北北部乃至蒙古国、俄罗斯西伯利亚和远东地区陆域距离最近的进出海口。经过十几年的发展，锦州港正在成为西起欧洲德国汉堡港，经俄罗斯、中国满洲里至锦州港欧亚大陆桥的主要通道及东北亚地区国际综合物流的重要节点。
　　中国渤海地区的深水海港。1990年10月30日锦州港正式通航，同年被国务院批准为国家一类对外开放港口。经过十几年的建设，锦州港实际吞吐能力，锦州港年吞吐能力达到近5000万吨，成为中国东北西部和内蒙古东部最便捷的海上进出品通道，已和世界80多个国家和地区建立了通航关系。
　　（其它的自己再整理一下，不行再添点。）
　　活动收获小结：
　　通过这次调查，我更加了解我们的家乡锦州，也更加热爱我的家乡！

8. 锦州港的港口合作

大连港2009年成为了锦州港第二大股东，两港合作日益加深。矿石方面：来自大连港的二程矿实现激增，外贸矿中转量创下历史之最。油品方面：大连港是东北最大的油品及液体化工品储转分拨基地，两港合作增加了锦州港的油品吞吐量，2010年一季度油品吞吐量同比增长214%。集装箱方面，大连港作为环渤海集装箱枢纽港，拥有众多的外贸航线，锦州港的集装箱通过环渤海内支线从大连港中转到世界各地。